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摘要:
以泸州绕城公路高坝互通式立交方案设计为例,从工程控制因素、交通量、交通需求等方面分析,通过方案比选,提出了满足主交通流要求,交通适应性强的互通设计方案,探讨了多肢错位交叉互通设计的思路和方法,为今后合理解决多肢错位交叉的互通立交设计提供参考.
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互通式立交
改扩建工程
保通措施
施工组织
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多肢错位交叉互通式立交方案设计
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 高坝互通 控制因素 交通量 方案比选
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U448.17
字数 2511字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛恕杰 8 6 1.0 2.0
2 陈名亮 5 1 1.0 1.0
3 郭迁 2 13 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高坝互通
控制因素
交通量
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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