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摘要:
振动舒适度是设计大跨轻质人行桥时需要解决的关键问题之一.基于TMD的振动控制机理,对比了不同规范对人行荷载模型和人行桥舒适性指标的规定,以某人行桥为研究对象,结合相关规范规定,分析了TMD对人行桥竖向振动的控制效果.结果表明,TMD可以有效降低人群荷载激励产生的竖向加速度,提高人行桥的通行舒适度.
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文献信息
篇名 TMD对大跨径人行桥竖向振动控制效果研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 人行桥 调频质量阻尼器(TMD) 振动控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 93-95,106
页数 4页 分类号 U441.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
人行桥
调频质量阻尼器(TMD)
振动控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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