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摘要:
基于天津某地铁区间联络通道及泵房工程为背景,对联络通道的设计、工程地质与水文地质、施工方案、冻结加固设计、冻结孔布置及制冷设计等情况进行了研究并结合实际测温结果,分析了冻结加固的实施效果.冻结法的设计和施工方案是安全可行的,但冻结参数的选取使计算结果所取得的安全系数较大,后续设计应进行优化,测温孔分析出冻结发展速度较快,施工工期据此可进一步压缩.
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文献信息
篇名 冻结法在天津地铁联络通道应用研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 联络通道 冻结 测温
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U231
字数 3013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2016.02.019
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作者信息
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节点文献
地铁
联络通道
冻结
测温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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论文1v1指导