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摘要:
软翼飞行器以其优越的飞行性能和应用优势已渐渐成为新型飞行器领域的研究热点.针对软翼飞行器两点柔性连接的特殊结构,考虑软翼附加质量与两体间相对运动,提出了一群八自由度(Degrees Of Freedom,DOF)非线性动力学模型;分别仿真分析了模型在稳定滑翔状态下对马力变化、单侧下偏与双侧下偏操作的响应情况飞行特性,结果表明软翼飞行器的操纵动作会引起两体间不同程度的相对运动,进而验证模型的正确性与适用性.
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文献信息
篇名 软翼飞行器多体动力学建模与运动特性分析
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 软翼飞行器 多体 动力学建模 仿真分析
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 仿真系统与技术
研究方向 页码范围 1841-1845
页数 分类号 V211.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈自力 军械工程学院无人机工程系 122 595 11.0 18.0
2 邱金刚 军械工程学院无人机工程系 16 47 5.0 6.0
3 张昊 军械工程学院无人机工程系 16 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
软翼飞行器
多体
动力学建模
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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