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摘要:
针对地铁列车火灾情况下的人员安全疏散,利用Pyrosim软件对地铁车辆进行火灾模拟,由得到的火灾参数来确定列车可提供的安全疏散时间(ASET)。然后进行现场地铁火灾疏散演练并结合Pathfinder软件对人员疏散进行仿真计算,确定人员实际疏散耗时(RSET)。最后通过对得到的2个时间进行分析,证明了B型地铁列车具有良好的安全疏散性能。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 B型地铁列车火灾安全疏散性能研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁火灾 人员疏散 火灾动力学 Pathfinder Pyrosim
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1613-1617
页数 5页 分类号 U298.4
字数 2694字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏燕辰 西南交通大学机械工程学院 43 350 9.0 17.0
2 李冬 西南交通大学机械工程学院 8 27 3.0 5.0
3 席亚军 西南交通大学机械工程学院 5 22 2.0 4.0
4 田鑫 西南交通大学机械工程学院 6 25 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (74)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁火灾
人员疏散
火灾动力学
Pathfinder
Pyrosim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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