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摘要:
水下回转体高速运动的阻力精确预报对潜艇性能研究意义重大,其复杂的影响因素对预报精度提出了挑战.本文基于商业CFD软件Fluent,设计了3种不同网格数量与3种不同Y+值,共9套网格,在5种不同的湍流模型下仿真计算水下回转体高速运动的阻力,以考察网格数量、壁面y+值以及湍流模型对计算精度的影响.并且通过对比试验数据发现:网格数量增大对提高计算精度有积极作用,除k-ε模型在y+<5时误差较大外,其余模型计算精度均在接受范围内,并且k-ω精度稳定性较好,对通用Y+< 120的范围内均可满足工程要求,这对潜艇高速运动阻力预报有一定参考价值.
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文献信息
篇名 基于CFD的水下回转体高速运动阻力预报精度影响研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 潜艇阻力 数值计算 湍流模型 网格 壁面Y+
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U661.3
字数 2655字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2016.2.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴余良 40 255 10.0 13.0
2 邓峰 6 8 2.0 2.0
3 蒋竞超 4 12 2.0 3.0
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2016(2)
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2017(2)
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2018(2)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
潜艇阻力
数值计算
湍流模型
网格
壁面Y+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
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