40 t矿用车车架结构设计及特性研究

• 作者: 张希峰 杨磊 高东强
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矿用自卸车 车架 结构设计 强度分析 模态分析 谐响应分析
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械制造
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: U463.83
• 字数: 3643字
• 语种: 中文

摘要

车架是汽车的关键承载部件,其强度直接影响整车的使用性能.利用Pro/E软件建立矿用自卸车车架的简化三维模型,分析车架在弯曲和扭转工况下载重40t时的应力、位移分布情况.通过对车架进行静态分析,找出应力集中点和容易产生疲劳失效的部位,校核该车架强度.进一步对该车架进行模态分析,得出车架的固有频率和振型特征;通过谐响应分析得出在激励频率下的共振区域,为提高车架结构固有频率,增加结构刚度,为避免发生共振提供依据.结合所有分析结果,对车架薄弱部位提出合理的改进方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高东强	陕西科技大学机电工程学院	128	599	12.0	17.0
2	张希峰	陕西科技大学机电工程学院	12	47	3.0	6.0
3	杨磊	陕西科技大学机电工程学院	12	72	4.0	8.0