建筑垃圾用作路基填料的压实性能研究

• 作者: 张威 李哲 谢永利
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 建筑垃圾 路基填料 压实度 含水率 回弹模量
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: TU472.3+1
• 字数: 3624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.04.18

摘要

以陕西省西咸北环线高速公路工程西吴枢纽立交C匝道路基填筑试验段为依托,研究了建筑垃圾作为路基填料的基本物理性质,结合现场施工分析了建筑垃圾填料压实性能的影响因素,建筑垃圾填料含水率对压实度的影响,合理的碾压遍数及现场建筑垃圾路基回弹模量.结果表明:建筑垃圾填料含水率控制在14.8％～15.0％时,碾压效果最好,碾压遍数超过20次后,压实功对填料的压实效果已不显著.建议超过15遍碾压后,当压实效果趋于平稳时可停止碾压,此时路基回弹模量为155 ～ 170 MPa,相应的压实度为97.87％ ～98.46％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢永利		287	5024	39.0	55.0
2	李哲		59	369	10.0	18.0
3	张威		3	11	2.0	3.0