增压发动机排气歧管开裂问题分析与解决措施

• 作者: 侯文龙 孙青山 张赛 武永生 郑宝龙 问伟舟
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 增压发动机 排气歧管 失效分析 解决措施
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 质量与检修
• 页码范围: 94-96
• 页数: 3页
• 字数: 2308字
• 语种: 中文

摘要

某四缸增压直喷发动机在整机台架试验过程中出现排气歧管开裂问题.为解决此问题,首先,现场确认失效排气歧管的开裂程度及位置.其次,进行失效分析,对失效样件进行断口分析、断口周边元素检测,初步确认排气歧管开裂原因.再次,通过计算机仿真分析对排气歧管开裂真因进一步确定,并制定整改对策.最后,样件整改并策划试验进行验证.结果表明:排气歧管开裂位置为热应力分布最大的区域,长期冷热冲击致使排气歧管在此位置表现为开裂失效.因此,通过排气歧管结构优化,降低开裂位置的热应力,并通过发动机可靠性试验验证确认整改方案有效,此问题最终得以解决.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙青山	长城汽车股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0
2	郑宝龙	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
3	武永生		1	0	0.0	0.0
4	侯文龙	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
5	张赛		1	0	0.0	0.0
6	问伟舟	长城汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0