轮胎纵向滑移特性测量方法及试验研究

• 作者: 李同柱 王宣锋 石光 蒋帅
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车轮胎 制动力系数 纵向滑移特性 测量
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 试验测试
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U463.52
• 字数: 2708字
• 语种: 中文

摘要

针对某款车辆匹配同型号、不同厂家轮胎导致的制动效能差异问题,首先提出了轮胎纵向滑移特性的测量原理与方法,并进行了道路试验验证,获得了两种轮胎的制动刚度和峰值附着系数.然后测量了匹配不同轮胎的整车制动距离和制动减速度,结果表明,轮胎制动刚度和峰值附着系数较大的轮胎制动距离较短.该测试方法简单有效,可作为主机厂评价轮胎纵滑特性及整车制动性能的手段,同时可指导ABS的标定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宣锋	中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室	7	37	3.0	6.0
2	蒋帅	中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室	3	4	1.0	1.0
3	石光	中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
4	李同柱	中国第一汽车股份有限公司技术中心汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室	1	2	1.0	1.0