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摘要:
由于受地形条件和下游高速公路桥墩的限制,某水库工程在选择消能工和体型的布置上难度较大,最终设计采用底流消能.为研究消力池的体型、消能效果和出池水流对高速公路桥墩的影响,开展了水力学模型试验.采用降低消力池底板高程形成跌坎式底流消能工,取得了良好的消能效果,临底流速降低明显,下游河道水流对高速公路桥墩的水力冲击明显减弱.所得成果可为类似工程的消能研究提供参考.
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文献信息
篇名 跌坎式底流消能工跌坎深度确定及工程应用
来源期刊 水利水电技术 学科 工学
关键词 底流消能 跌坎深度 消力池 高速公路桥墩
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TV135.2
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.13928/j.cnki.wrahe.2016.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海军 昆明理工大学电力工程学院 55 369 10.0 17.0
2 赵伟 昆明理工大学电力工程学院 28 138 7.0 11.0
3 许鑫鑫 昆明理工大学电力工程学院 2 2 1.0 1.0
4 曾园园 昆明理工大学电力工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
底流消能
跌坎深度
消力池
高速公路桥墩
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研究来源
研究分支
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