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基于高阶面元法的浅水域中船-船水动力相互作用数值预报
基于高阶面元法的浅水域中船-船水动力相互作用数值预报
作者:
刘晓艳
徐华福
邹早建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
会遇
追越
船-船水动力相互作用
NURBS
高阶面元法
摘要:
文章开发了一种基于非均匀有理B样条(NURBS)的三维高阶面元法对浅水域中两船会遇和追越时的船-船水动力相互作用进行预报。该方法采用NURBS精确表达船体曲面,采用配置点法满足离散的边界积分方程,在边界面上的源强分布确定之后采用B样条表达物面速度势分布。基于低速假设,忽略了自由面的兴波效应,采用无穷镜像法处理刚性自由面和浅水效应,采用时间步进法在时域内求解速度势。将文中计算结果与基于RANS方程求解的CFD方法和细长体理论方法计算结果比较,验证了该方法的有效性。在此基础上,分别在不同水深、船间横向间距和船速下进行了系列的计算,分析了这些因素对船-船水动力相互作用影响。结果表明,在相同的工况下,船-船会遇时相互作用力比追越时更大,对水深变化更敏感,而对横向间距不如追越时敏感。
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文献信息
篇名
基于高阶面元法的浅水域中船-船水动力相互作用数值预报
来源期刊
船舶力学
学科
交通运输
关键词
会遇
追越
船-船水动力相互作用
NURBS
高阶面元法
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
流体力学
研究方向
页码范围
1535-1546
页数
12页
分类号
U661.1
字数
1697字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2016.12.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邹早建
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
101
916
16.0
24.0
5
徐华福
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
2
1
1.0
1.0
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刘晓艳
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
会遇
追越
船-船水动力相互作用
NURBS
高阶面元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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