基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章开发了一种基于非均匀有理B样条(NURBS)的三维高阶面元法对浅水域中两船会遇和追越时的船-船水动力相互作用进行预报。该方法采用NURBS精确表达船体曲面,采用配置点法满足离散的边界积分方程,在边界面上的源强分布确定之后采用B样条表达物面速度势分布。基于低速假设,忽略了自由面的兴波效应,采用无穷镜像法处理刚性自由面和浅水效应,采用时间步进法在时域内求解速度势。将文中计算结果与基于RANS方程求解的CFD方法和细长体理论方法计算结果比较,验证了该方法的有效性。在此基础上,分别在不同水深、船间横向间距和船速下进行了系列的计算,分析了这些因素对船-船水动力相互作用影响。结果表明,在相同的工况下,船-船会遇时相互作用力比追越时更大,对水深变化更敏感,而对横向间距不如追越时敏感。
推荐文章
升船机承船厢水动力特性试验研究
水动力特性
卧倒门工作方式
船舶停泊条件
承船厢
升船机
物理模型试验
高阶面元法求解非线性船行波问题
势流理论
非线性
Rankine源
高阶面元
兴波
姿态
波形
浅水
结构-地基动力相互作用的时域模型
比例边界有限元法
结构-地基动力相互作用
高阶透射边界
黏弹性边界
时域分析
高阶相互作用对宿主-寄生群落动态的影响
高阶相互作用
间接效应
宿主⁃寄生系统
机制模型
现象模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于高阶面元法的浅水域中船-船水动力相互作用数值预报
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 会遇 追越 船-船水动力相互作用 NURBS 高阶面元法
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1535-1546
页数 12页 分类号 U661.1
字数 1697字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹早建 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 101 916 16.0 24.0
5 徐华福 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 2 1 1.0 1.0
9 刘晓艳 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (5)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (2)
1967(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1978(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
会遇
追越
船-船水动力相互作用
NURBS
高阶面元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
论文1v1指导