桥用砌体轴心受压应力－应变全曲线试验研究

• 作者: 余志武 吕晓勇 李得建 蔡勇
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 桥用砌体 试验研究 应力-应变全曲线 本构关系
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1600-1606
• 页数: 7页
• 分类号: TU502+.6
• 字数: 4045字
• 语种: 中文

摘要

为了探究桥用砌体轴心受压下的变形特征，进而建立桥用砌体的本构关系，依据标准试验方法，应用20000 kN级重载多功能结构实验系统，并加入刚性元件，对1组桥用砌体标准试件进行轴心受压试验。为了尽可能避免桥用砌体试件在下降段发生突然破坏，应力－应变曲线下降段采用等速率位移控制加载，并且增加辅助刚性元件。得到了桥用砌体试件在受压过程中的开裂特征、变形特征、抗压极限承载力以及比较理想的应力－应变全曲线。试验结果表明：桥用砌体的破坏过程与其他砌体相似，其破坏特征表现为明显的脆性破坏。根据试验现象、试验数据以及试验结果提出了桥用砌体轴心受压的应力－应变全曲线的本构关系模型，该应力－应变全曲线方程采用分段型方程式。对试验数据进行拟合，其结果表明该本构关系与实验结果吻合度高，并且形式简单实用，可为实际工程非线性分析提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志武	中南大学土木工程学院	280	4597	33.0	55.0
2	蔡勇	中南大学土木工程学院	24	256	9.0	15.0
3	李得建	中南大学土木工程学院	5	17	3.0	4.0
4	吕晓勇	中南大学土木工程学院	3	4	1.0	2.0