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摘要:
为开展六旋翼无人机的全机飞行力学建模研究,针对六旋翼无人机的前飞和非定常飞行要求,引入了动量叶素理论和动态人流理论对旋翼气动力进行分析.根据无人机的变转速控制方式,增加了旋翼转速变化对机身运动的影响项,推导了使六旋翼总需用功率最小的拉力分配优化方法,建立了六旋翼无人机的飞行力学模型.气动力计算结果表明,新建立的旋翼气动力计算方法精度高于现有的比例系数法.
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文献信息
篇名 六旋翼无人机的飞行力学建模研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 六旋翼 无人机 飞行力学模型 飞行模态
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 V212.4
字数 3273字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈仁良 南京航空航天大学航空宇航学院 72 450 11.0 17.0
2 刘毅 中航工业直升机设计研究所总体气动室 4 16 2.0 4.0
3 辛冀 中航工业直升机设计研究所总体气动室 2 9 1.0 2.0
4 董圣华 中航工业直升机设计研究所总体气动室 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
六旋翼
无人机
飞行力学模型
飞行模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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