强夯置换碎石墩复合地基置换率公式的修正和数值模拟

• 作者: 梁燕
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 鼓形 漏斗形 极限承载力 体积置换率
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: U412.222
• 语种: 中文

摘要

强夯碎石墩由于锤击产生了鼓出,将墩体形状简化为鼓形和漏斗形.重新定义了置换率公式,并且利用简化模型推导出了体积置换率与原有的面积置换率的换算系数和工程可以使用的墩体改进值.使用FLAC软件模拟了相同体积置换率下不同墩体的极限承载力,证明了在工程上适当减小设计墩径是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁燕		2	0	0.0	0.0