CRTS-I型板式无砟轨道疲劳寿命研究

• 作者: 李思云 杨荣山
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板式无砟轨道 疲劳损伤 疲劳寿命 列车荷载 温度荷载
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 3636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.008

摘要

为研究无砟轨道在列车荷载和环境温度共同作用下的疲劳特性,以CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道为研究对象,建立弹性地基梁-体模型,计算出列车荷载和温度梯度作用下轨道结构的垂向最大应力,并结合普通混凝土结构S-N曲线的疲劳寿命分析方程和CA砂浆在不同温度时的疲劳方程,预测了CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道各结构层在规定服役年限内的疲劳寿命。计算表明,对于有限的作用次数,CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道各结构层受到的最大应力均未超过相应的混凝土强度值。根据各结构层最大应力预测出的相应疲劳寿命表明,CA砂浆在25~30年后将出现疲劳损伤,而在规定年限60年内,CRTS-Ⅰ型板式无砟轨道其他结构层不会出现疲劳损伤,能达到客运专线服役期内的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨荣山	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	110	742	15.0	20.0
2	李思云	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	1	10	1.0	1.0