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摘要:
针对船舶约束阻尼板的不同敷设工艺方案,通过数值仿真计算及试验测试约束阻尼板的结构模态阻尼因子,分析螺栓及螺栓预紧力矩对结构模态阻尼因子的影响。仿真计算与试验结果发现,在约束阻尼层上增加螺栓后,各阶模态阻尼因子明显增加;当螺栓预紧力矩在一定范围时,绝大部分的各阶模态频率略有增加,但变化值较小,约束阻尼板上的螺栓不仅可以固定阻尼胶板还能明显增加阻尼板的减振降噪性能,但螺栓预紧力矩对阻尼板振动性能影响不大。
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文献信息
篇名 螺栓连接及其预紧力矩对船舶约束阻尼板振动特性的影响
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 螺栓预紧力矩 约束阻尼板 模态特征 安装工艺
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U661.44
字数 2467字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐得志 武汉交通职业学院船舶与海洋工程学院 11 13 2.0 3.0
2 任晋宇 武汉交通职业学院船舶与海洋工程学院 21 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓预紧力矩
约束阻尼板
模态特征
安装工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
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17407
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