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基于CFD方法的球鼻首减阻优化研究
基于CFD方法的球鼻首减阻优化研究
作者:
刘畅
林慰
谢家荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
球鼻首
CFD
FLUENT
VOF
RANS
摘要:
本文采用CFD技术进行球鼻首设计与优化.CFD方法可准确模拟船体绕流流场,预报船体阻力.经过方案设计与优选,水滴型球首数值计算减阻效果接近6%,船模试验减阻效果超过3%,表明采用CFD方法可预报高雷诺数下的船舶阻力,是船舶性能优化的前沿技术.
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文献信息
篇名
基于CFD方法的球鼻首减阻优化研究
来源期刊
广东造船
学科
交通运输
关键词
球鼻首
CFD
FLUENT
VOF
RANS
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
37-39
页数
3页
分类号
U661.31+1
字数
2414字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林慰
华南理工大学土木与交通学院
27
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7.0
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2
刘畅
10
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3.0
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谢家荣
华南理工大学土木与交通学院
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球鼻首
CFD
FLUENT
VOF
RANS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
主办单位:
广东造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-6622
CN:
44-1270/U
开本:
16开
出版地:
广东省广州市盘福路67号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
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