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摘要:
客运通道的交通方式划分由于换乘需求较大而有其特殊性,同一对OD的出行路径往往由覆盖多种运输方式的多条路径构成,首先以Dial算法的有效路段概念为基础,考虑出行者的换乘心理行为影响,提出有效通路的四条假设,对OD间的有效路径进行筛选,并选用多元logit模型对各条路径的分配概率进行计算.然后以客运通道内实际交通方式起终点为节点,构建同方式当量OD的自动化计算方法,内容涉及搜索与存储原始OD的任意路径、构建路径与路段的交通方式可能组合矩阵,判断路径的有效性等.最后以沪宁运输通道内的交通方式划分为例,进行了实例验证.
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文献信息
篇名 客运通道出行OD多方式划分模型及其实现算法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 客运通道 出行效用 有效通路 交通方式 当量OD
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 144-148
页数 5页 分类号 U491.123
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建旭 27 247 10.0 15.0
2 李国文 7 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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1991(1)
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研究主题发展历程
节点文献
客运通道
出行效用
有效通路
交通方式
当量OD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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