原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
飞行器返回再入时将经历极高的气动热环境,因此深空探测返回飞行器,尤其是载人飞船需要通过实际飞行试验验证相关性能,为降低成本和研制风险,通常采用大再入角和相对第二宇宙速度较低的再入速度进行飞行试验。为获得能实现高热流密度验证的最小能量再入任务方案,采用优化设计手段对飞行试验的再入角和速度以及倾侧角控制进行设计,经仿真分析表明,优化结果可达到飞行试验要求的热流密度,并可将再入速度需求降低约2.1 km/s。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速再入飞行试验再入条件优化设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 深空探测飞行器 第二宇宙速度 飞行试验 再入弹道 优化设计
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 1-3,8
页数 4页 分类号 V41|O242
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 中国空间技术研究院载人航天总体部 17 31 2.0 5.0
2 侯砚泽 中国空间技术研究院载人航天总体部 6 29 4.0 5.0
3 吴文瑞 中国空间技术研究院载人航天总体部 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深空探测飞行器
第二宇宙速度
飞行试验
再入弹道
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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