混凝土搅拌运输车液压系统节能技术与应用研究

• 作者: 李喜林 杨成刚 赵士明 赵红美 赵静一
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 混凝土搅拌运输车 功率匹配 节能控制
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 64-66,81
• 页数: 4页
• 分类号: TU642
• 字数: 2682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.02.020

摘要

基于混凝土搅拌车发动机怠速工况时存在的负载与发动机功率不匹配的问题，研制一种开式系统与闭式系统相结合的节能驱动装置，实现系统功率与负载功率相匹配。经过实际测试，可降低混凝土搅拌车油耗30％，节能效果明显。闭式与开式两套液压驱动装置结合使用也确保了混凝土搅拌车不发生“铸罐”的难题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵静一	燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室	149	1190	18.0	26.0
2	赵士明	燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室	9	35	3.0	5.0
6	杨成刚	燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室	5	21	3.0	4.0
10	李喜林	唐山工业职业技术学院机械工程系	9	16	2.0	3.0