电动汽车用双向DC/DC效率参数化模型的建立与影响因素分析

• 作者: 王峰 罗玉涛
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 电动汽车 双向DC/DC 效率模型 功率损耗
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 页码范围: 1396-1401
• 页数: 6页
• 字数: 3646字
• 语种: 中文

摘要

通过建立MOSFET的开关损耗模型,推导出电动汽车双向DC/DC变换器的参数化效率模型,以研究MOSFET参数、开关频率、工作电压和电流等因素对变换器效率的影响.制作双向DC/DC样机,对参数化效率模型进行了实验验证.结果表明,建立的双向DC/DC参数化效率模型仿真结果与实验数据相符,说明该模型可为双向DC/DC的高效率设计和使用提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗玉涛	华南理工大学机械与汽车工程学院	92	1253	20.0	31.0
2	王峰	华南理工大学机械与汽车工程学院	52	473	12.0	20.0