平潭海峡公铁两用大桥非通航孔引桥围堰设计与施工

• 作者: 王东辉
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨海大桥 公路铁路两用桥 钻孔桩基础 钢吊箱围堰 设计 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.121|U443.162
• 字数: 4457字
• 语种: 中文

摘要

平潭海峡公铁两用大桥浅水区非通航孔（水深15 m以内）引桥为跨径48 m的预应力混凝土梁桥，采用钻孔桩基础，基础采用围堰施工。围堰采用钢吊箱结构，平面尺寸为14．8 m ×23 m，高12．3m，围堰内设2层内支撑，经围堰封底后抽水抗浮和浇注承台后抗沉工况计算，确定封底混凝土厚2m。结合平潭海域海况特点，充分考虑波浪力的作用以及潮差大的影响，钻孔桩施工后，整体拼装吊箱围堰，利用千斤顶整体下放围堰至设计标高；在围堰内设置了3层导向限位装置，以保证入水后的围堰安全；在围堰封底抽水后，对围堰吊挂系统进行二次安装，再次安装吊杆和吊挂牛腿，以满足承台施工需要；围堰侧板和底板间通过销轴连接，并焊接斜撑杆，将底板和侧板固定，以抵抗波浪振动。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东辉		15	163	8.0	12.0