救护车转运担架对卧位人体舒适性仿真分析

• 作者: 吴克绍 李骏 肖亚运
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 救护车 车载担架 建模 时域响应 频域响应
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U469.6+7
• 字数: 2273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.09.005

摘要

医疗运输救护工作中,运输车辆的颠簸会导致病人和伤员的病情或伤势恶化,是影响病人或伤员生命安全的重要因素.由于救护车一般采用非独立悬架,改装车辆悬架成本较高.因此,车载担架系统本身的减振设计是解决颠簸问题的关键.以某型号救护车为研究对象,利用MATLAB/Simulink建立救护车-担架系统仿真模型并分析其时域响应与频域响应,从而分析车载担架系统的减振特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴克绍		1	4	1.0	1.0