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摘要:
路基病害多发,与路基顶部土体围压不足和边坡无侧向约束关系密切,提出一种既能增加围压又能强制约束边坡的预应力路基结构,介绍其构造方法和特点,结合土力学理论和有关研究成果,论证和探讨通过水平预应力提高围压对路基土体的静、动力和变形性能的积极影响,分析预应力钢筋、侧压力板对提高路基边坡稳定性的机理,最后探讨这种新型路基结构在路基工程中的应用前景。
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文献信息
篇名 新型预应力路基结构与性能初探
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 围压 预应力 路基结构 构造方法 性能
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 111-119
页数 9页 分类号 U213.1
字数 8638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷伍明 中南大学土木工程学院 131 2063 24.0 39.0
3 杨奇 中南大学土木工程学院 34 322 11.0 17.0
5 聂如松 中南大学土木工程学院 64 531 14.0 20.0
13 赵春彦 中南大学土木工程学院 31 160 9.0 11.0
17 梅慧浩 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
围压
预应力
路基结构
构造方法
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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85544
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