基于步行接驳效率的轨道交通站点改扩建方式与效果预测——以重庆轨道交通三号线观音桥站为例

• 作者: 张虹云 李虎 褚冬竹
• 来源期刊: 重庆建筑
• 关键词: 城市轨道交通 站点改扩建 步行接驳 效率
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 专题:巴渝建筑
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: TU921
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2016.05.030

摘要

由于轨道交通具有运量大、速度快、安全、准时、保护环境、节约能源和用地等特点,因此国内城市轨道交通的发展呈上升趋势.但同时也暴露了在设计初期对人流量预估不足等问题,导致轨道交通站体本身容量不足,人的通行时间增加,严重降低了使用者的步行接驳效率.因此,不少站体在建成后几年内不得不进行改扩建.该文以重庆市观音桥站为例,调研站点各个出入口的人流量现状,结合轨道交通影响域步行行为特征和空间类型,分析不同使用背景下的站体改扩建方式.最后运用行人仿真软件对其改扩建方案进行验证,并提出更有效解决方案[1].

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚冬竹	重庆大学建筑城规学院	74	309	9.0	15.0
2	李虎		1	0	0.0	0.0
3	张虹云	重庆大学建筑城规学院	1	0	0.0	0.0