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摘要:
高铁诞生至今,为世界各个国家和地区的发展带来了巨大的影响.然而,目前国内外对于高速铁路与城市协同发展带来的影响的研究并不系统,对因高速铁路发展而引起区域空间演变的研究相对不足.基于此,文章以日本东海道新干线为研究对象,结合高铁时空压缩效应、虹吸效应、过滤效应和扩散效应的理论,深入分析了高铁与城市发展协同的作用机理,并对我国高铁站城关系的发展与改善提出了建议.
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文献信息
篇名 日本东海道新干线对我国高铁发展的启示
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 高铁 站城关系 东海道新干线
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 域外规划
研究方向 页码范围 136-141
页数 6页 分类号 TU984
字数 6550字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨策 国家发展改革委员会城市与小城镇改革发展中心综合交通院空间所 2 9 1.0 2.0
2 吴成龙 国家发展改革委员会城市与小城镇改革发展中心综合交通院空间所 1 9 1.0 1.0
3 刘冬洋 国家发展改革委员会城市与小城镇改革发展中心综合交通院空间所 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
站城关系
东海道新干线
研究起点
研究来源
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规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
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