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摘要:
试验研究优化炼胶工艺对半钢子午线轮胎胎面气孔率的影响.结果表明,与传统胎面胶三段混炼工艺相比,四段混炼工艺生产的胎面胶料的炭黑分散度等级和分散性指数均较高,胶料的流动性提高,物理性能提升,可降低挤出胎面的断面气孔率,最终提升成品轮胎的胎面稳定性、外观质量及耐磨性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 优化炼胶工艺降低胎面气孔率
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 半钢子午线轮胎 胎面 混炼工艺 气孔率 炭黑分散度
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 752-754
页数 3页 分类号 U463.341+.4
字数 1589字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑涛 57 49 4.0 4.0
2 李海艳 23 18 2.0 3.0
3 李民军 17 35 4.0 4.0
4 赵政 6 16 2.0 4.0
5 张哲峰 青岛科技大学高分子科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半钢子午线轮胎
胎面
混炼工艺
气孔率
炭黑分散度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
总被引数(次)
8475
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