不同行驶速度对校车学生乘员损伤影响

• 作者: 方真群
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 校车座椅 行驶速度 约束系统 学生乘员 损伤
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 26-27
• 页数: 2页
• 分类号: U270.38
• 字数: 1396字
• 语种: 中文

摘要

采用有限元分析软件LS-DYNA3D建立某款校车座椅乘员约束系统仿真模型,根据国标GB24406-2012,对该模型分别加载4种减速度波形,对比分析不同行驶速度下乘员头部HIC值、胸部3 ms加速度值和腿部轴向压力值.结果表明:学生乘员头部损伤随校车行驶速度的增大而明显增大;当行驶速度小于48km/h时,学生乘员胸部损伤随行驶速度的增大而缓慢增大,当行驶速度大于48km/h时,行驶速度对学生乘员胸部损伤影响较为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方真群		1	0	0.0	0.0