左转车道设计对交通排放的影响研究

• 作者: 唐天杰 张文丹 张毅 邹刚涛 陆键
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口设计 左转车道 交通排放 交通仿真
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 64-67,80
• 页数: 5页
• 分类号: U491.9|U491.2+22
• 字数: 4253字
• 语种: 中文

摘要

文章结合基于VSP (Vehicle Specific Power)的交通排放模型和交通仿真模型VISSIM,对左转车道设计对交通运行和交通尾气排放(CO、HC和NOx)的影响进行研究.结果表明,单纯的设计左转车道虽然提高了左转车流所拥有的通行能力,但是不仅不能降低车均延误和平均停车次数,而且还会导致CO、HC和NOx3种气体的尾气排放量升高,建议对于左转车道应设置左转专用信号相位或进行停车线提前设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张毅	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	142	984	16.0	26.0
2	陆键	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	31	45	4.0	5.0
3	唐天杰		3	1	1.0	1.0
4	邹刚涛		2	3	1.0	1.0
5	张文丹		2	3	1.0	1.0