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摘要:
为揭示分岔隧道中夹岩柱围岩压力及最小厚度,基于分岔隧道小净距段平衡拱的2种极限情况,结合普氏理论,推导分岔隧道中夹岩柱的围岩压力表达式;并针对壁板坡分岔隧道小净距段,运用FLAC3D对不同厚度的中夹岩柱进行数值模拟。研究结果表明:当中夹岩柱仅采取普通锚喷支护时,中夹岩柱的最小厚度应控制在8m以上,若想减小中夹岩柱厚度,则需对其进行加固处理。为确定分岔隧道中夹岩柱围岩压力及最小厚度提供了理论基础。
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文献信息
篇名 分岔隧道中夹岩柱围岩应力及最小厚度研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 分岔式隧道 围岩压力 中夹岩柱 最小厚度
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1578-1584
页数 7页 分类号 TU471.8
字数 4553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅鹤林 中南大学土木工程学院 225 1909 23.0 35.0
2 孙明国 中南大学土木工程学院 4 21 3.0 4.0
3 张加兵 中南大学土木工程学院 26 130 7.0 10.0
4 唐陶文 中铁五局沪昆高铁云南段建设指挥部 3 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分岔式隧道
围岩压力
中夹岩柱
最小厚度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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