锚拉板式索梁锚固区足尺疲劳性能试验研究

• 作者: 廖军 李勇 辛光涛 陈彦江
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 锚拉板 足尺模型 疲劳性能 模型试验
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

为了研究锚拉板式索梁锚固结构在疲劳荷载下的应力分布,以某斜拉桥为例,利用ABAQUS建立三维实体模型,对其应力分布进行了分析,在此基础上对索梁锚固模型进行了优化设计,最后通过足尺模型常幅疲劳加载试验,得到了构件随加载循环次数增加的应力变化情况,并与数值分析的结果进行了对比分析.试验结果表明,锚拉板的应力集中区域,特别是高峰应力区,其在循环荷载作用下的应力幅值较高,内部可能产生一定缺陷,并且造成应力分布不均匀.设计时尽可能通过合理的参数优化及构造措施降低区域的应力集中程度,慎重选择钢材及焊接工艺,以满足索梁锚固结构的抗疲劳能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈彦江		77	371	11.0	16.0
2	辛光涛		3	2	1.0	1.0
3	廖军		5	13	1.0	3.0
4	李勇		11	34	4.0	5.0