基于沸腾传热的柴油机耦合传热研究

• 作者: 刘琦 张萍 欧阳光耀 王银
• 来源期刊: 舰船电子工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 沸腾传热 耦合 临界热流
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 结构与工艺
• 页码范围: 154-158
• 页数: 5页
• 分类号: TQ021.3
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9730.2016.04.041

摘要

论文利用简单管道强制对流过冷沸腾试验数据对三种沸腾传热模型进行了标定，并对模型的计算结果进行了比较。结果表明：分区模型由于进行了关于壁面温度的分段拟合，因此，在宽广的温度范围内计算精度最高。在分区模型基础上，采用 Chang 临界热流模型对沸腾传热模型进行扩展，用于沸腾临界点进行判段，从而形成完整的沸腾换热曲线。在此基础上，建立柴油机包括缸内燃烧、缸盖内固体导热及冷却水腔沸腾换热的耦合传热系统。结果表明：沸腾传热可有效提高缸盖与冷却液之间的传热效率，额定工况下，壁面最高温度虽然接近完全沸腾温度，但远离临界壁面温度，说明冷却系统还有很大的优化空间。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学动力工程学院	160	990	15.0	20.0
2	刘琦	海军工程大学动力工程学院	20	31	3.0	4.0
3	张萍	海军工程大学动力工程学院	55	155	6.0	11.0
4	王银	海军工程大学动力工程学院	14	8	2.0	2.0