甲醇/生物柴油/F-T柴油混合燃料燃烧特性与排放特性研究

• 作者: 左鹏 曹贻森 王文坤 王铁
• 来源期刊: 可再生能源
• 学科: 工学
• 关键词: 甲醇 生物柴油 F-T柴油 柴油机
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 131-135
• 分类号: TK428.9
• 语种: 中文

摘要

选取煤基燃料F-T柴油和甲醇,并辅以生物柴油,配制成甲醇/生物柴油/F-T柴油混合燃料,在未做调整的四缸增压中冷柴油机上进行试验研究.结果表明:混合燃料的燃烧放热率峰值、压力升高率峰值和缸内压力峰值均随混合燃料中生物柴油比例的增加而增加,且对应的相位延迟;外特性下燃用混合燃料时,碳烟、氮氧化物的排放量明显降低,在低转速下一氧化碳降低幅度较大,混合燃料对甲醛也有较大幅度的减排作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁	太原理工大学车辆工程系	250	1256	17.0	22.0
2	左鹏	太原理工大学车辆工程系	10	39	4.0	6.0
3	曹贻森	太原理工大学车辆工程系	14	56	5.0	6.0
4	王文坤	太原理工大学车辆工程系	9	46	5.0	6.0