铁路车辆通过曲线时的最小半径研究

• 作者: 李长淮
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路 车辆 平曲线 竖曲线 最小曲线半径 计算方法
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 19-23,24
• 页数: 6页
• 分类号: U291.4
• 字数: 5652字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.005

摘要

通过对车辆在曲线上的运行特征的分析，从车辆自身通过最小曲线半径、抗倾覆能力的最小曲线半径、满足旅客列车最高运行速度要求的最小曲线半径、满足旅客舒适度与内外轨均磨条件要求的最小曲线半径等因素，建立平曲线最小曲线半径与车辆运行特征间的对应关系；从车辆连挂车钩最小曲线半径、工程允许曲线半径、限坡当量竖曲线最小曲线半径、车辆结构限界要求的最小曲线半径、行车平稳性及舒适度要求的最小曲线半径等建立竖曲线最小曲线半径与车辆运行特征间的对应关系；运用相关的参数，对站线曲线半径标准的选择，进行计算与分析；为站线曲线半径标准及道岔标准的选择，提供系统理论根据，为新一轮《线规》及《站规》与工程具体设计，提供系统理论支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李长淮		10	40	3.0	6.0