汽车减振器非圆截面节流孔节流特性分析

• 作者: 丁渭平 刘丛志 向伟 张闻见 王铃燕
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 减振器 AME Sim 精细化模型 非圆截面节流孔
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 减振降噪设备与器材
• 页码范围: 204-208
• 页数: 5页
• 分类号: U463|TB535|TH703.63
• 字数: 2927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.043

摘要

以某乘用车后悬架双筒充气式液压减振器为研究对象，采用一维和三维仿真相结合的方法建立考虑减振器摩擦力、橡胶衬套和减振器泄漏等因素的减振器性能分析模型。对减振器中存在的非圆截面节流孔在一维模型中的模拟进行探讨，同时探讨阀片变形对阀片缺口节流特性的影响。通过仿真结果与实验结果的对比可知，采用三维仿真获得的压降-体积流速定义非圆孔的方法，对减振器中非圆孔的节流特性进行研究是切实可行的，所建立的双筒充气式液压减振器精细化模型可很好地模拟减振器的动态特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁渭平	西南交通大学汽车工程研究所	62	378	11.0	16.0
2	王铃燕	西南交通大学汽车工程研究所	11	35	4.0	5.0
3	刘丛志	西南交通大学汽车工程研究所	14	34	3.0	5.0
4	向伟	西南交通大学汽车工程研究所	7	40	4.0	6.0
5	张闻见	西南交通大学汽车工程研究所	2	11	2.0	2.0