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高速滚动轴承-转子系统动力学特性分析
高速滚动轴承-转子系统动力学特性分析
作者:
张强
李子顺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速滚动轴承
轴承-转子
刚度-阻尼
非线性
动力学特性
摘要:
为研究高速滚动轴承-转子系统的非线性动力学特性,分析了高速滚动轴承刚度和阻尼参数的推导方式,得到滚动轴承刚度-阻尼值的变化与轴承滚动体的位置角的火系,及其变化幅与转速的关系;并对轴承-转子系统动力学特性进行了分析,得到阻尼系数的变化对轴承-转子系统动力学特性的影响.通过分析得出转速越火,刚度与与阻尼值的变化周期越短,而轴承-转子系统的动力学特性随阻尼增大成非线性减弱.
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文献信息
篇名
高速滚动轴承-转子系统动力学特性分析
来源期刊
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
高速滚动轴承
轴承-转子
刚度-阻尼
非线性
动力学特性
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
630-635
页数
6页
分类号
TH133.33
字数
语种
中文
DOI
10.11956/j.issn.1008-0562.2016.06.014
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
张强
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李子顺
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高速滚动轴承
轴承-转子
刚度-阻尼
非线性
动力学特性
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
主办单位:
辽宁工程技术大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0562
CN:
21-1379/N
开本:
大16开
出版地:
辽宁省阜新市
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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