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摘要:
单元双块式无砟轨道中的道床板在温度梯度作用下会产生翘曲变形,可能对轨道几何形位产生不利影响,从而危害行车安全。采用有限元方法建立单元双块式无砟轨道计算模型,探索温度梯度作用下道床板的翘曲变形规律及其对轨道几何形位的影响。结果表明:在正温度梯度作用下,道床板的翘曲变形较大,可能危害高速行车安全,需采取措施进行控制;而在负温度梯度作用下,道床板的温度翘曲变形较小,可忽略。
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单元双块式无砟轨道道床板长度的确定
铁道工程
双块式无砟轨道
道床板
单元长度
路基段CRTSI型双块式无砟轨道工艺
无砟轨道,施工技术
质量控制
轨排框架
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单元双块式无砟轨道道床板温度翘曲变形的影响研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 双块式无砟轨道 温度梯度 翘曲变形 轨道几何形位
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 16-18,28
页数 4页 分类号 U213.2+44
字数 2614字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成辉 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 75 668 14.0 21.0
2 付娜 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 9 27 3.0 4.0
3 刘钰 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 7 154 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
双块式无砟轨道
温度梯度
翘曲变形
轨道几何形位
研究起点
研究来源
研究分支
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铁道标准设计
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1004-2954
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82-765
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