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摘要:
小间距并行盾构隧道施工相互作用明显,隧道间距是控制性因素.针对目前缺乏可靠的计算分析方法,设计及施工经验尚不成熟的现状,文章将盾构隧道工程中的经典结构设计方法——修正惯用法与增量法相融合,提出了反映小间距盾构隧道施工相互作用全过程的计算方法,该方法成功应用于依托工程并得到了验证,可作为小间距、长距离盾构隧道的一般设计方法.
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文献信息
篇名 小间距平行盾构隧道的实用计算方法及其应用
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构隧道 小间距 计算方法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 161-167
页数 7页 分类号 U452
字数 4476字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2016.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶连金 182 2289 24.0 38.0
2 李晓霖 13 212 5.0 13.0
6 郭婷 12 127 5.0 11.0
7 惠丽萍 3 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构隧道
小间距
计算方法
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
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62-197
1964
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