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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
为节约用地,方便管理,应尽可能减小拟建管道与已建管道的并行间距.但是,管道并行敷设的距离太近会对相邻管道的安全构成威胁.另外,过近的管道间距对于管道抢修也有影响.因此,合理确定两管道最小安全间距尤为重要.确定管道并行间距时应充分利用在役管道建设形成的管廊带.结合以往工程经验,经过调研、比选及论证认为,林区、多年冻土区并行敷设管道间距10 m较为合理.在施工中,确保管道爆破施工符合相关规范要求,综合应用先进的爆破器材和毫秒延时爆破技术可实现近距离(不小于10 m)在役管道爆破作业.随着项目的进展,应对控制爆破方案进行更加深入的研究,将不同间距下的施工、运行费用纳入技术经济比选范围,经综合分析后最终确定最为合理的并行间距及施工措施.
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青藏铁路
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多年冻土
路基
伴行路
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 林区、多年冻土区并行敷设管道间距及施工技术探讨
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 油气管道 并行敷设 间距 爆破 建议
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 技术纵横
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2016.1.026
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研究主题发展历程
节点文献
油气管道
并行敷设
间距
爆破
建议
研究起点
研究来源
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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12053
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