高速铁路桩板结构路基设计有关问题研究

• 作者: 王瑷琳
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 桩板结构 设计荷载 动力系数 沉降
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 55-59,64
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1+4
• 字数: 5777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.04.12

摘要

桩板结构由钢筋混凝土桩基、路基填土与钢筋混凝土承载板组成,是融路基结构和地基处理为一体的新型路基结构形式.根据桩板结构的荷载特征和受力特性分析,对其埋置深度、承载板长度以及结构型式进行了研究,对高速铁路桩板结构路基的选型提出了建议;通过列车竖向活载的动力作用分析,对非埋式、浅埋式桩板结构中列车竖向活载的动力系数,以及桩板结构路基沉降的计算方法及差异沉降限值等进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王瑷琳		9	17	2.0	3.0