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摘要:
文章以一典型山区梁式桥为研究对象,建立有限元模型,采用等效弹性多振型反应谱法及塑性铰重分析等效方法进行了E1和E2地震作用的地震反应分析与验算,得出以下结论:典型山区梁式桥顺桥向及横桥向的振动主要由高墩联控制;E2地震作用下,可将桥墩系梁视为延性构件参与耗能,但须对其斜截面抗剪强度和塑性转动能力进行验算;强震作用下,桥墩顺桥向的塑性转动需求一般较横桥向的塑性转动需求要高,应注意桥墩顺桥向塑性转动能力的校核.
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文献信息
篇名 典型山区梁式桥地震反应分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 典型山区梁式桥 地震反应 桥墩系梁 延性构件 塑性转动能力
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 47-51,65
页数 6页 分类号 U442.5+5
字数 4686字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2016.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李贵乾 5 12 1.0 3.0
2 刘君梅 4 0 0.0 0.0
3 侯泽群 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
典型山区梁式桥
地震反应
桥墩系梁
延性构件
塑性转动能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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