客车空调送风参数对室内流场的影响研究

• 作者: 刘金武 张纲 彭倩 陈笃廉 黄继文
• 来源期刊: 制冷与空调（四川）
• 学科: 工学
• 关键词: 空调客车 数值模拟 气流组织 温度场
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 论坛
• 页码范围: 716-719
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2641字
• 语种: 中文

摘要

旨在研究空调送风参数对室内热流场的影响，以某9m旅行客车为研究对象，建立三维流场模型；基于RNG k?ε湍流模型；采用SIMPLE算法计算了客车室内5组不同送风参数下的气固耦合传热问题。结果表明：送风角度对整体温度场与速度场的分布影响较大，送风角度为15°时乘员舒适性较好；在送风温度不变的情况下，随着送风速度的增加室内平均速度增大，车内平均温度也随之降低，而送风温度仅对温度场有明显影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭倩	厦门理工学院机械与汽车工程学院	22	44	4.0	5.0
2	陈笃廉		5	7	2.0	2.0
3	刘金武	厦门理工学院机械与汽车工程学院	19	72	5.0	7.0
4	张纲		3	3	1.0	1.0
5	黄继文	厦门理工学院机械与汽车工程学院	1	1	1.0	1.0