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摘要:
基于三维非定常雷诺时均Navier-Stokes (RANS)方程和SST k-ω湍流模型,数值模拟雷诺数为1.06×105时扁平箱梁气动特性在不同主梁展向长度、不同展向网格分辨率下的气动特性,确定三维CFD模拟合理的主梁展向参数,获得主梁气动力系数和漩涡脱落St 数随来流攻角的变化。对相同箱梁开展了不同攻角下二维RANS计算,并将二维和三维主梁的整体气动特性、表面压力分布进行对比。研究结果表明:三维RANS获得的主梁气动特性结果与计算域展向网格分辨率和主梁长度均无关;二维和三维模拟结果非常一致,均能获得箱梁气动力系数平均值的合理估计,因而工程计算可采用二维模拟。开展的节段模型风洞试验表明二维和三维模拟得到的漩涡脱落St 数是合理的,典型攻角下扁平箱梁裸梁具有单一St 数,且均明显大于成桥状态。
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文献信息
篇名 扁平箱梁气动特性CFD模拟的维数对比研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 扁平箱梁 气动特性 RANS 二维和三维模拟
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1555-1562
页数 8页 分类号 TU328
字数 4521字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝志文 湖南大学土木工程学院 78 547 13.0 21.0
2 陈魏 湖南大学土木工程学院 11 27 3.0 5.0
3 袁涛 湖南大学土木工程学院 6 8 2.0 2.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
扁平箱梁
气动特性
RANS
二维和三维模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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