基于镀铬连杆焊后焊核融合度下降的工艺优化

• 作者: 曾力哲
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 减振器 连杆 二次点焊 工艺优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 105-108
• 页数: 4页
• 分类号: TG457
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2016.02.24

摘要

在汽车减振器连杆点焊过程中,第一次支撑座点焊后,在另一侧进行再次点焊,第一次焊点处由于受热受力等出现脆崩,导致支撑座和连杆轻微分离,焊核融合度大大下降,出现焊接不稳定等质量问题.在连杆点焊工艺中,首次提出在第一次焊点处采用二次点焊解决焊核融合度下降的问题.针对二次点焊后连杆质量问题,使用对比试验,采用点焊焊接融合度、点焊拉脱力、连杆点焊处压弯弯度等三个参数及金相组织结构分析,确定二次点焊技术对连杆焊接总成质量有显著提高.

作者信息

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