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基于多目标整数规划的港口生态位资源整合决策机制
基于多目标整数规划的港口生态位资源整合决策机制
作者:
真虹
赵楠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水路运输
港口资源整合
生态位
多目标整数规划
摘要:
港口资源整合的目的在于实现资源的优化配置,为此可从资源的角度,基于生态位理论研究港口资源整合的目的、整合要素以及整合模式.通过阻滞增长模型可以有效分析港口进行资源整合演化的动力.以港口生态位理论为基础构建港口生态位资源整合的多目标整数规划决策模型,结合港口生态位重叠度理论,可建立港口资源整合模式选择的事前决策机制.
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辽宁省港口资源整合
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文献信息
篇名
基于多目标整数规划的港口生态位资源整合决策机制
来源期刊
系统工程
学科
交通运输
关键词
水路运输
港口资源整合
生态位
多目标整数规划
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
交通系统工程
研究方向
页码范围
122-126
页数
5页
分类号
U691
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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真虹
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
港口资源整合
生态位
多目标整数规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
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