高速列车交会压力波特性分析

• 作者: 刘璐 高品贤
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 高速列车 交会压力波 瞬态激励 振动模态
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 测控技术
• 页码范围: 93-96
• 页数: 4页
• 字数: 2343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2016.07.019

摘要

因动车组在高速交会时产生的瞬变交会压力波对车体侧壁变形、列车运行噪声及运行安全性都有不可忽视的影响，该文利用高速列车的实际测试数据，从3方面对高速列车在明线交汇和隧道交汇情况下的压力波进行深入分析：交会压力波的时-频特性，主要参数值及其与车速的关系，交会压力波对车体侧壁振动的激励作用。特别对压力波所产生的冲击响应谱进行深入分析，得到不同阻尼比下的频率响应。该文分析结果为进一步研究瞬变交会压力波对车体侧壁变形的影响、对列车运行噪声的贡献等提供新的参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘璐	西南交通大学机械工程学院	24	154	7.0	11.0
2	高品贤	西南交通大学机械工程学院	21	264	9.0	15.0