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原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用强激颤振电流、维持颤振电流及占空比的控制方法,设计了一种驱动电路,使电磁阀在开占空比时强激吸合后迅速降低驱动电流,降低了电磁阀的发热量,提高了电磁阀的响应速度,从而达到电磁阀对燃油流量的精确控制.在脉宽数字快速电磁阀电路设计中使用了为数不多的贴片元器件,实现了电磁阀小型化和高可靠性驱动的控制.
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文献信息
篇名 一种脉宽数字快速电磁阀驱动电路的设计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 电磁阀 占空比 强激颤振电流 维持颤振电流 驱动电流
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 V233|TM561.6
字数 语种 中文
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1 郭彬 中航工业西安航空动力控制科技有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电磁阀
占空比
强激颤振电流
维持颤振电流
驱动电流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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