信号交叉口外置左转车道交通特性分析

• 作者: 舒蕾
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 外置左转车道 车头时距 车道使用特性 左转修正系数
• 年，卷（期）: 2016,（z1）
• 所属期刊栏目: 交通设计
• 页码范围: 67-72
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 3972字
• 语种: 中文

摘要

外置左转车道是一种设置在直行车道外侧的特殊车道设计,现场调查高峰时段南京市4个交叉口8个外置和内置左转车道组的车头时距、周期流量、大型车比例等数据,对车道使用特性进行分析,并对内、外侧左转及邻近直行车道的饱和流率进行比较,研究结果表明:90％以上的大型车会选择外置左转车道行驶;外置左转车道的平均饱和流率为l 51 5 pcu/h/In,内侧左转车道的平均饱和流率为1 501 pcu/h/in两者无显著性差异;直行车道的平均饱和流率为1 696 pcu/h/in左转修正系数为0.89.考虑到绝大多数大型车选择外置左转车道进行左转,给出大型车影响修正系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒蕾	上海市城市规划设计研究院设计中心	2	7	2.0	2.0