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摘要:
在上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,长廊12m层的结构楼板需配合商业改造施工进行加固,但长廊12m层主要为旅客候机区,下方6m层又为国际及国内登机及到达层,均为旅客通行密集区域,施工场地条件受限.为保证施工期间航站楼的正常运营和旅客安全,经对现场情况的排摸分析,通过调整加固形式和加强禁区施工管理,制订了夜间施工、减少围挡等施工方案,顺利完成了加固工作,同时将对航站楼的影响控制到最低,满足了不停航施工要求,取得了较好的效果,对后续类似条件受限的改造工程具有重要的借鉴意义.
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文献信息
篇名 运营中的航站楼禁区内的结构梁板加固施工技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 航站楼 改扩建工程 不停航施工 禁区施工 结构加固
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 结构施工
研究方向 页码范围 424-426
页数 3页 分类号 TU746.3
字数 3673字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2016.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴杏弟 6 4 1.0 1.0
2 卜昌富 13 14 2.0 2.0
3 冯晓 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航站楼
改扩建工程
不停航施工
禁区施工
结构加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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